RESUME DE VIELLA 2011

Salut à tous,

Le but du blog est de présenter les sorties à faire mais aussi de parler des sorties faites.

Avec un peu de retard je lance le résumé de Viella 2011, avec pour ma part une seule question, courbatures ?

 

Une autre version d’IRATY 2011

Le week-end à été très dur pour tout le monde mais plus particulièrement pour ceux qui ont été grand père pendant le week-end. Entre les ravitaillements tu as pu suivre les monitoring, péridurales et autres étapes de l’accouchement de ta belle fille. Il t’en a fallu du courage…..

  on ne voit pas très bien, mais tu tiens bien une canette de bière dans la main droite….

Toute mes félicitations à Nathalie pour ce magnifique Maxime….

IRATY 2011 : LE BILAN

Je crois que vous êtes tous comme moi, très impatient et très existé à l’idée de pouvoir faire le bilan de cette édition 2011. Il faut dire que l’on avait commencé cette cession par des préparatifs hors normes…5 pilotes, 21 personnes à gérer et une ambition affichée de jouer dans la cours des grands. Et les résultats ne se sont pas fait attendre, au premier soir, après deux boucles de 2 heures (assistance comprises), nos 5 pilotes se classaient déjà parmis les 20 premiers de la course (9,10,11,17 et 20). Il faut dire que malgré les craintes liées au nombre de pilotes, l’assistance a été redoutable d’efficacités et à toujours permis aux pilotes de repartir dans les conditions optimales de course.

Même si nous étions fier de ces résultats , le plus dûr restait à faire, le deuxième jours. Après un départ sur les coups de 7 heures du mat’, les pilotes repartaient pour une saga infernale de 4 boucles de 2 heures. Et là, seul le mental permet de faire la différence, au fur et à mesure, le terrain se défonce, les averses orageuses viennent ajouter quelques difficultés supplémentaires, mais la hargne Bigourdane ne se laisse pas aussi facilement intimider… Tous se passait trop bien, jusqu’à ce que la pire des raisons pousse un de nos pilotes à l’abandon, la casse mécanique (Damien, après 280 km de course et qui était remonté en 7 ou 8 ième position au général) ; Les roulements de l’arbre arrière qui explosent, il faut dire que la course est vraiment très exigeante pour les machines.

Et là, les kilomètres s’enchaînent, jusqu’à l’heure de la délivrance, et quelle délivrance, les 4 autres pilotes font partis des Finisher. Chacun à sa manière à tout donné, avec ses forces et faiblesses, mais toujours avec un coeur énorme, un coeur Bigourdan.

Le moment des bilans restera quelque chose d’énorme; Depuis la première place de Frédo en moins de 400 cm3 en 2009, nous espérions briller dans ces enduros, et ce sera chose faite pour 2011 avec pas moins de :

• le titre de premier dans la catégorie Outlaw du chalenge Polaris pour Pompom.
• le titre supprème de premier dans la catégorie Elite Vétéran en 4×2 pour Jacquot.

Les autres pilotes ne déméritent pas car ils ont tous finis dans les 20 premier du classement général. Il faudra désormais compter sur ces pilotes pour les évènements à venir….

• Franck DUPONT

• Frédéric GRAO

• Jacques GRAO

• Damien LABORDE

• Stephan MENVIELLE

Bravo pour votre générosité dans l’effort et votre esprit d’équipe.

Pas de droits sur l'album 228497

Un grand bravo également à l’assistance technique sans qui la course n’aurait pas été ce quelle a été, BRAVOOOOOOO.

à notre PRESIDENT

Cet espace est en général dédié aux bonnes nouvelles, une fois n’est pas coutume, c’est pour te témoigner notre amitié, Philippe, que nous nous en servons :

Suite au décés de ton père, les obsèques seront célébrées en l’église du Sacré Coeur à Lourdes ce samedi 30 avril 2011 à 9h30.

                                      

Nous te présentons, à toi et à toute ta famille, nos très sincères condoléances et te témoignons toute notre profonde amitié. 

 

METEO IRATY 2011

Super météo en perspective, n’oubliez pas la crème solaire.

            

DEPART POUR IRATY 2011

                           

Salut tous le monde,

Dernières infos avant le départ. Nous nous organiserons en deux vagues, l’une qui part de Tarbes Ouest (entrée autoroute) à 15h00 et l’autre qui part de Poueyferré (chez les brother’s) à 18h30. Dans tout les cas tout le monde finira à Iraty dans la soirée.

Après réflexion, Pompom, je m’occupe aussi du petit dej pour tout le monde (je vous donnerai vos ingrédients pour que vous vous prépariez vos petits dej..)

Damien, si tu as un peu de place, je risque d’être un peu juste, on fera le transfert à Tarbes à 15h00.

Pompom, tu n’est plus obligé de venir à Lourdes, on se retrouve à Tarbes à 15h00.

Vincent, fais nous savoir si tu viens à Tarbes ou à Poueyferré.

Pour les autres, merci de poser vos questions, auxquelles je suis sûr que l’on trouvera une réponse….Biz à tous et à vendredi.

INSCRIPTION POUR VIELLA 2011

Les personnes désireuses de s’inscrire à la rando de Viella dans le Gers peuvent suivre les instructions suivantes.

http://www.4×4dupacherenc.com/index.php

BALADE du PACHERENC VIELLA-MAUMUSSON

Pour que les Quads & Motos puissent profiter des chemins sans les ornières des 4×4 nous vous accueillerons le

Jeudi 02 juin 2011 (Ascension)

Balade pour Quads et Motos uniquement

renseignements et inscriptions :

        

INSCRIPTION POUR RISCLE

Tous à vos quad pour ce dimanche 29 mai. Les propositions de rando pour cette fin d’année scolaire fusent. Riscle (65) plus connu sous le nom de la Menoue est une rando avec quelques zones vraiment très sympathiques. Casse croute et bonne ambiance assurée pour cette classique Gersoise.

inscription et renseignement :

     

RESUME DE PARLEBOSCQ 2011

Déjà une deuxième édition pour cette année 2011, mais il faut avouer que l’on ne s’en lasse pas. La journée avait pourtant mal commencée, avec Thomas qui chauffe et qui se met en sécurité au bout de 5 minutes (après quelques réparations à la Mac Gyver, on repart). Sinon tout à été presque trop parfait, des zones qu’il fait plaisir de retrouver, d’autres que l’on a decouvert et toujours cette bonne humeur qui caractérise si bien nos amis Landais. Quelques joli tonneaux version Lolo, de beaux bourbiers pour faire plaisir à Thomas et à Baptiste et alors là …. de la boustifaille à faire rougir les grands nom du Gers et à s’en faire péter la cantine ; c’était tout simplement grandiose, du grand Parleboscq….

  je sais sauter      mais pas attérrir (sans déjanter)….

Merci à nos amis Landais pour cette superbe journée et à très bientôt sur les sentiers pousiéreux du printemps du Quad.

Pas de droits sur l'album 226757

MAIS AVEC QUEL VEHICULE ON PART ?

                         

La petite team devient une grande par le nombre et bientôt par la renommée….Mais pour le moment il faut gérer l’agrandissement de la structure. Vu que notre « grand chef » est moins disponible (il est passé du scooter « 2 roues » au camping car « 4 roues » aie,aie,aie….), il va falloir qu’on lui montre que nous aussi on est des grands.

Tout va se jouer autour de trois ateliers:

• la bouffe (ingénieurs chefs le pote à Pompom et moi).
• le logement : chalet 6-8 personnes + espace pour tentes Camions aménagés et camping car (ingénieur chef Philippe).
• les barnums assistance : 2 postes d’assistance complets (ingénieurs chefs Marc, Thomas, Baptiste, Vincent…. et team CanAn).

                         proposition d’implantation

Profitons de cet espace pour communiquer entre nous et nous organiser. L’objectif est que chacun puisse trouver sa place et faire profiter de ces qualité et de son expérience. Je m’occupe, avec le pote à Pompom de la bouffe du samedi matin « petit déjeuner », du barbeque du samedi midi et soir, petit dejeuner du dimanche matin et barbecue du dimanche midi. Marc réserve le resto du vendredi soir (prevenir rapidement pour le nombre). Philippe s’assure qu’il y a de la place autour du chalet pour les tentes, les camions aménagés et le camping car (fait appel à tes relations hautement placées….). Quand aux équipes de maintenances prennez contact entre vous pour équiper les barnums, il faudrait doubler toutes les installations ; 2 groupes, 2 compresseurs, 2 karchers, 2 reservoir d’eau ……

Bon courrage à tous et n’oublions pas que l’union fait la force.